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Revendeur de pièces auto pas chères en Languedoc-Roussillon : Huiles moteur: Une viscosité à la baisse et un point sur les normes

Huiles moteur: Une viscosité à la baisse et un point sur les normes

 Au delà des seuils d'exigences réclamés par l'ACEA et surtout des constructeurs, les lubrifiants connaissent une certaine mouvance au niveau des viscosités.

 

 C'est ainsi que commence cet article du "journal de l'automobile" tres interessant pour nos réparateurs indépendants, sur l'avenir des huiles moteur.

 

 

 Vous trouverez l'article complet ici

 

 

 

 Se qu'il faut retenir:

 

- Rappel sur les normes d'huile ACEA: lettre A, norme pour les moteurs essence, lettre B, moteurs diesel, lettre C, moteurs équipés de FAP. (C1: moteurs Ford, C2 moteurs PSA, C3 moteurs allemands, C4 moteurs Renault)

 

- Les normes ACEA se font supplantés par les normes constructeurs. Comme Vw a montré l'exemple, on voit de plus en plus de constructeurs developper leur propres normes et même chez les français à l'instar de Renault et sa RN702 ou Peugeot et sa B71

 

- La 5w30 devient la norme pour la vidange, la 10w40 ne représente plus que 8.5% des parts de marché, le MRA devrait donc devoir s'adapter.

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